Łożysko oporowe, inaczej zwane łożyskiem wyciskowym, jest częścią sprzęgła samochodowego umożliwiającą jego włączanie i wyłączanie. Jego nazwa pochodzi od pokonywania oporów centralnej sprężyny talerzowej docisku. Spotykane zarówno w układach mechanicznych jak i...
Blog
Koło dwumasowe – dlaczego tak szybko się zużywa?
Dwumasowe koła zamachowe, które stosowane są dziś powszechnie w nowych autach, nie cieszą się najlepszą opinią. Zwłaszcza te stosowane wraz z silnikami diesla słyną z awaryjności, już po stosunkowo krótkich przebiegach zaczynają wykazywać objawy zużycia. Dlatego też...
Czym jest koło zamachowe i jakie są jego rodzaje?
Dzisiejszy poradnik poświęcimy kwestii kół zamachowych. Znajdują się one w każdym samochodzie i biorą ważną rolę w układzie przeniesienia napędu z silnika do skrzyni biegów. Powszechnie stosuje się dwa rodzaje kół - zwykłe i dwumasowe. Te drugie nie cieszą się dobrą...
Niecodzienne powody złej pracy sprzęgła
Jako złą pracę sprzęgła najczęściej rozumiemy gdy tarcza sprzęgła się ślizga. Najczęstszym powodem takiego stanu rzeczy jest po prostu zużycie się jej okładzin ciernych, co kwalifikuje całe sprzęgło do wymiany. Jednak zdarza się czasami, że powód jest inny i po...